David Brown 995
Småbruksliv,  🚜Traktor & redskap

Hvorfor vi reparerer gamle traktorer i stedet for å kjøpe nytt

Noen ting her på småbruket blir ikke byttet ut når de slutter å fungere.
De blir stående litt. Sett på. Tatt fra hverandre. Prøvd igjen.
Slik har det blitt – med traktorer, redskap og mye av det som får hverdagen til å gå rundt på @LindaLandet.

Ford super major og Massey Ferguson 35
Ford super majoren & Massey Ferguson en sommerdag før såing sommeren 2025. Videoen om hvordan det gikk kan du se her @LindaLandet

Det finnes enklere løsninger enn gamle traktorer. Det finnes raskere, blankere og langt mer moderne alternativer. Likevel står det flere gamle maskiner her på småbruket vårt på @LindaLandet – og de blir ikke byttet ut med det første.

Dette er ikke en romantisk historie om at alt var bedre før. Det er heller ikke et opprør mot utvikling. Det er en fortelling om valg, erfaring og et forhold til maskiner som har vokst fram over tid.


Gamle traktorer er bygget for å vare

Mange av de eldre traktorene ble konstruert i en tid da:

  • stål var stål
  • mekanikk var synlig og forståelig
  • reparasjon var en naturlig del av eierskapet

Det betyr ikke at de aldri går i stykker – det gjør de. Men når noe ryker, er det ofte mulig å se hva som er galt, og hvorfor. En pakning lekker. En bolt har gitt etter. En slange er sprø av alder. Ting som kan forklares, og ofte fikses.


Vi kan reparere dem selv

En av de viktigste grunnene til at vi holder liv i gamle traktorer, er at vi faktisk kan gjøre mye av arbeidet selv.

Det handler ikke om å være mekaniker, men om:

  • å forstå hvordan ting henger sammen
  • å ta seg tid
  • å prøve, feile og lære underveis

Det gir en helt annen ro enn å stå fastlåst av elektronikk, feilkoder og systemer man ikke får tilgang til uten spesialutstyr.


Kostnader – ikke bare innkjøpspris

En ny traktor er dyr. Ikke bare i innkjøp, men i:

  • serviceavtaler
  • deler
  • programvare
  • avhengighet av verksted

For oss vil det uansett aldri være et reelt valg. Vi lever ikke av dette småbruket – vi lever med det. Å forsvare kjøp av en ny traktor, økonomisk sett, ville ikke vært mulig.

Vi har rundt 15 mål dyrkbar jord her, og å sette inn en ny, moderne traktor @LindaLandet ville føltes feil på svært mange områder.

Gamle traktorer kan også koste mer enn man liker å tenke på, særlig sett opp mot hva man faktisk får igjen for pengene. Forskjellen er at kostnadene som regel kommer stykkevis, og i et tempo som er mulig å håndtere. Litt her. Litt der. Og mye kan gjøres når tiden tillater det.


Tid er også en verdi

Å reparere tar tid. Det vet vi godt. Noen ganger tar det mer tid enn vi hadde sett for oss.

Men tiden brukes ikke bare på å fikse.
Den brukes på:

  • å lære
  • å forstå
  • å bli kjent med maskinen

Det skaper et forhold som ikke oppstår når alt bare leveres inn og hentes ferdig.


Massey Ferguson 35 sår med Gloria
Ut å så med 35 traktoren og Gloria. Den ene datterdatteren er med oss og hjelper til denne dagen. Hun står forran på traktoren.

Maskiner med historie

Gamle traktorer bærer spor av liv:

  • slitasje
  • reparasjoner
  • tidligere eiere

De har vært brukt, ikke bare eid. Og det føles meningsfullt å gi dem flere år i arbeid, i stedet for å la dem ende som skrap fordi noe nytt og blankt frister mer.


Ikke for alle – men riktig for oss

Dette er ikke et argument for at alle bør velge gamle traktorer. For noen er nytt riktig. For andre er leasing, garanti og minst mulig vedlikehold viktig. Jeg forteller bare hvordan vi tenker – og hvorfor det fungerer for oss.

For oss handler det om:

  • oversikt
  • selvstendighet
  • respekt for både arbeid og maskiner

Og kanskje litt om gleden ved å få noe gammelt til å fungere igjen.


Det handler ikke bare om traktorer

Når vi snakker om gamle traktorer, er det egentlig bare halve historien.

Rundt dem finnes det en hel samling med redskap – mange av dem eldre enn noen av traktorene selv. Redskap som fortsatt er i bruk, fortsatt gjør jobben sin, og fortsatt krever både omsorg og tålmodighet.

Her på @LindaLandet har vi blant annet:

  • to slåmaskiner, der den eldste også er den vi bruker mest
  • en gammel Gloria-såmaskin med jernhjul, produsert i Sverige – antakelig minst 80 år gammel
  • en Radi potetsetter som fortsatt settes i jorda hver sesong
  • en gammel harv som alltid blir valgt, selv om vi også har en nyere modell

Det meste av dette utstyret er langt fra feilfritt. Det må justeres, repareres og tilpasses – ofte uten at vi egentlig vet helt hva vi driver med. Men på et vis får vi det som regel til, likevel.


Nyere – men fortsatt gammelt

Noe av redskapen vi bruker om vinteren er av nyere årgang, men også her snakker vi om utstyr som begynner å dra på årene.

Snøfreser og skjær er rundt 40 år gamle. De fungerer, men krever jevnlig vedlikehold og små reparasjoner for å gjøre jobben sin. Det er ikke plug-and-play, men det er heller ikke uoverkommelig.


Traktorene – og deres egenart

Tilpassing panser Ferguson 35
Tilpassing av panseret til Ferguson 35 etter radiator reparasjon. Vinkelsliperen måtte frem for å gjøre plass til tappekranen.

Traktorene våre er forskjellige, både i alder, opprinnelse og personlighet:

  1. Massey Ferguson 35 23C
  2. David Brown 995 Synchro
  3. McCormick D-439
  4. Ford Super Major
  5. Volvo BM 2250

Ingen av dem er perfekte – og det er kanskje nettopp derfor de passer inn her.

Ferguson 35 har, som David Brown 995 hadde, en lekkasje i motorblokken ved motorvarmeren. Den starter ikke alltid like villig, og krever sitt – men den er lett, enkel og nyttig til mye av det daglige arbeidet.

David Brown 995 var lenge en av bærebjelkene her. Etter omfattende arbeid med lekkasjer og mye tid brukt på å få den i stand, kom den siste testturen. Lyden fra motoren da var ikke til å misforstå. Det var slutten.
Ikke en liten feil, ikke noe som kunne fikses med litt justering – men rett og slett slutten på en lang tjeneste.
Den har jobbet i mange år, og skylder oss egentlig ingenting. Nå er den ferdig.

Ford Super Major lekker hydraulikkolje bak ved kraftuttaket. Den trenger jevnlig påfyll for å fungere noenlunde optimalt, men når den først er i gang, gjør den jobben – og litt til. Det er en traktor vi ofte vender tilbake til.

McCormick D-439 har ingen lekkasjer, men en hydraulikk som lever sitt eget liv. Den løfter og senker raskt – veldig raskt – og det finnes ingen mellomting. Enten opp eller ned, og det i et tempo som gjør at man må følge med. Den fungerer, men på sine egne premisser.

Volvo BM 2250 er den nyeste i rekka – og nesten litt fremmed. Den er større enn vi egentlig trenger, mer komfortabel, og oppfører seg… riktig. Ingen lekkasjer, ingen rare lyder, og den starter hver gang.
Det er nesten vanskelig å venne seg til.
Men nettopp derfor har den allerede begynt å ta over jobber de andre ikke lenger klarer. Den gjør det enkelt – der det før var tungt.


Å leve med det som ikke er perfekt

Felles for både traktorer og redskap er at de ikke er feilfrie. De krever oppmerksomhet, tålmodighet og vilje til å prøve.

Vi reparerer ikke fordi vi er eksperter. Vi reparerer fordi alternativet ofte er å gi opp – og fordi vi har lært at det overraskende ofte går an å få ting til å fungere igjen, selv når man ikke helt vet hva man driver med.

— @LindaLandet

Hvis du vil se litt av det jeg skriver om i dette innlegget så finner du det her på Youtube/@LindaLandet

Eller du kan gå rett til spillelistene om traktor & redskap her sammen med gårdsgutten 

Du kan også, hvis du har lyst gå rett til spillelisten om den siste sagaen om: David Brown 955 synchro

Den historien finner du også her på nettsiden @LindaLandet

Og her om hva som skjer med Massey Ferguson 35 traktoren nå om dagen @LindaLandet

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Finn ut mer om hvordan kommentardataene dine behandles.